Sistema de arrefecimento do motor de caminhão: como funciona e qual sua importância

Se existe um conjunto de peças vital para o perfeito funcionamento de um caminhão é o sistema de arrefecimento do motor. Poucos instantes de uso já demandam um grande esforço desse sistema para evitar o superaquecimento das peças do motor, garantindo que ele se mantenha em uma temperatura ideal para o funcionamento.

Problemas com relação ao calor excessivo na parte interna do motor podem gerar consequências graves. Em alguns casos, inclusive, há a necessidade de refazer partes dos pistões, cabeçote e outros elementos. Tudo isso gera um grande custo para o proprietário.

Neste artigo mostraremos quais são as peças que compõem o sistema de arrefecimento do motor, sua importância e como identificar sinais de que ele não está funcionando corretamente. Continue lendo!

O que é o sistema de arrefecimento do motor?

Teoricamente, um motor a diesel é projetado para suportar altas temperaturas. Em alguns casos, chegando até mesmo aos 100 °C. Porém, manter um veículo funcionando nessas condições por algum tempo já pode trazer consequências que obrigam o motorista a ficar com o carro parado por dias. Isso gera custos no reparo, além da perda de receita.

Por esse motivo, existe o sistema de arrefecimento do motor. Basicamente, é um conjunto de peças que têm a finalidade de refrigerar um fluído ou a própria água e levar essa substância fria até os dissipadores de calor do motor. Assim, ele faz a troca de calor e mantém a motorização em uma temperatura adequada.

Além disso, é importante ter em mente que o sistema de arrefecimento não tem o foco apenas de esfriar o motor. Ele também faz o controle da temperatura. Afinal, para que a combustão ocorra de forma satisfatória é necessário que exista algum calor dentro dos pistões.

O papel desse sistema é evitar que essa temperatura se eleve tanto a ponto de causar a fundição dos elementos de metal do motor.

Quais são as peças que compõem o sistema de arrefecimento do motor?

Basicamente, o sistema de arrefecimento do motor é composto pelas seguintes peças:

• radiador, responsável por refrigerar os fluídos de arrefecimento;
• bomba de água;
• válvula termostática, que tem a função de permitir ou reter o líquido de arrefecimento;
• sensores de temperatura;
• vaso expansor;
• mangueiras e outros acessórios.

Todos esses itens precisam estar em perfeito funcionamento, de modo que o sistema seja capaz de retirar o calor do motor, mantendo em uma temperatura que varia entre 85 °C e 95 °C. Ainda, podem existir alguns veículos mais tecnológicos, que têm elementos a mais. Contudo, o princípio de funcionamento do sistema de arrefecimento exige, no mínimo, as peças que mencionamos.

Como identificar sinais de mau funcionamento?

O primeiro sintoma de mau funcionamento do sistema de arrefecimento pode ser percebido no medidor de temperatura do motor. Acima de 95 °C já deve ser ligado um sinal de alerta para o motorista. Caso o medidor chegue a 100 °C o ideal é que o motor seja desligado.

Ao fazer isso, você perceberá que o radiador e a bomba de água continuarão funcionando. Isso ocorre para que o sistema seja capaz de conter o superaquecimento. Após alguns minutos, o motor desligado começa a resfriar e já poderia ser ligado novamente. Mas isso não é recomendado, pois é muito provável que ele volte a superaquecer.

O correto nessa situação é recorrer ao guincho para rebocar o veículo até a oficina de sua confiança. A presença de vapor vinda do capô ou a existência de ar quente no ar-condicionado também podem indicar um superaquecimento.

Como evitar problemas no arrefecimento do motor?

A falta de manutenção preventiva está no topo da lista dos motivos que geram falhas no sistema de arrefecimento. Portanto, você deve ficar atento a alguns detalhes. O principal é sempre fazer a checagem do líquido de arrefecimento. Se ele não estiver circulando entre as engrenagens do motor, o resfriamento simplesmente não acontecerá.

Também é fundamental fazer a troca do líquido de arrefecimento de acordo com as especificações do fabricante. Lembre-se de sempre respeitar a proporção correta de água e aditivo que deve ser inserida no sistema. Outro ponto que merece atenção é a bomba d’água. Se ela estiver muito desgastada é possível que não seja capaz de bombear todo líquido pelo motor.

Furos nas mangueiras, por menor que eles sejam, também podem danificar o sistema de arrefecimento. Por isso, você sempre deve analisar essas peças com cuidado. Além disso, dependendo do tamanho do furo, a bomba pode perder pressão e o líquido chegará com dificuldade nos locais necessários.

A válvula termostática tem a função de indicar a temperatura correta do motor. Portanto, falhas nesse elemento podem fazer com que o líquido de arrefecimento circule apenas pela motorização e não passe no radiador para fazer a troca de calor, gerando o superaquecimento.

Por fim, o próprio radiador também precisa ser averiguado com frequência. Se existirem obstruções em suas aletas que impeçam ou reduzam o fluxo de ar, é possível que ele perca a eficiência. Assim, mesmo se a água passar por ele, ela não será devidamente refrigerada.

Quais são os diferenciais que o Grupo WLM pode proporcionar?

Contar com uma concessionária que, além de fornecer veículos de qualidade e confiança, também tem um grande setor de manutenção de caminhões faz toda diferença na vida do caminhoneiro ou frotista. Ao detectar problemas no arrefecimento do motor você precisará de um atendimento especializado que, de fato, entenda o que pode estar acontecendo.

Por isso, contar com uma das concessionárias do grupo WLM faz toda diferença. Entre os nossos principais diferenciais, podemos destacar:

• vasto conhecimento técnico da equipe de atendimento e manutenção;
• possibilidade de configuração do veículo de forma que atenda todas as suas necessidades;
• atendimento personalizado;
• credibilidade e confiabilidade de uma empresa que está no mercado desde a década de 70.

Por fim, problemas relacionados ao sistema de arrefecimento do motor podem tirar a paz de qualquer caminhoneiro ou frotista. Mas agora que você tem todas essas informações, será mais fácil detectar possíveis defeitos e recorrer a uma oficina de confiança para fazer o reparo. Jamais trafegue com um veículo que está superaquecendo.

Gostou deste artigo? Então entre em contato conosco e fale com um de nossos consultores! Dessa forma, entenderemos melhor a sua necessidade e buscaremos a solução mais adequada.